Esta pieza dentro de la mecánica diesel, tiene la función de retener las partículas sólidas que provienen del motor, cuando esta pieza está llena, ella misma se encarga de eliminarlas, reduciendo la contaminación.   La misión fundamental  del filtro de partículas por tanto es reducir el CO2.   Para que su misión se cumpla el motor debe funcionar a 2500- 3000 rpm durante un espacio de tiempo suficiente para que el filtro regenere la suciedad.   En caso de que esté muy taponado, y como solución alternativa a poner un filtro nuevo, su limpieza por ultrasonidos, nos deja como nueva la pieza. En nuestras instalaciones poseemos la máquina idónea para su limpieza y puesta a punto.